기술연구소소식

싸이월드의 부활, 그리고 MZ세대가 환호하는 이유한때 대한민국 인터넷 문화를 대표하던 싸이월드. 미니홈피와 도토리, 그리고 배경음악으로 상징되던 싸이월드는 2000년대 초중반 한국의 디지털 라이프스타일을 송두리째 바꿔놓았습니다. 하지만 페이스북, 인스타그램, 유튜브 같은 글로벌 SNS의 등장 앞에 빠르게 힘을 잃었고, 결국 “망한 서비스”로 기억되었습니다. 그런데 최근 싸이월드가 다시 부활하며, 의외로 젊은 세대가 열광하고 있습니다. 왜 이들은 20년 전의 SNS를 새롭게 찾고 있는 걸까요?싸이월드의 몰락과 부활싸이월드는 1999년 등장해 2000년대 전성기를 누리며 한국에서만 수천만 명의 회원을 모았습니다. 그러나 스마트폰 시대 전환과 글로벌 SNS 공습 속에서 대응이 늦어 몰락했습니다. 2019년 서..

스마트폰 몰락의 그늘, 그러나 디스플레이에서 피어난 가능성LG는 2010년대 초반까지만 해도 스마트폰 시장의 유망주로 꼽혔습니다. 옵티머스 시리즈, G시리즈, V시리즈는 나름의 혁신을 보여줬지만, 결국 시장에서 경쟁력을 잃고 2021년 스마트폰 사업을 철수하게 되었습니다. 많은 이유가 거론되지만, 그 핵심에는 디스플레이 전략, 특히 OLED(유기발광다이오드)의 선택과 활용 방식이 자리 잡고 있습니다. 흥미롭게도, 스마트폰에서의 실패가 곧바로 LG디스플레이라는 또 다른 성장 축으로 이어지면서 LG의 기술력은 새로운 방식으로 재탄생하게 되었습니다.LG 스마트폰, 왜 실패했는가?LG 스마트폰 실패의 원인은 여러 가지가 있습니다. 소프트웨어 완성도 부족, 마케팅 역량 한계, 삼성·애플과 같은 글로벌 브랜드와의 ..

자동차 산업 패러다임 전환 속, 현대모비스의 생존 전략현대모비스는 현대차그룹의 핵심 부품사로 오랫동안 그룹 내 안정적인 매출을 담당해왔습니다. 하지만 내연기관 중심의 자동차 산업이 전기차와 수소차로 전환되면서 현대모비스 역시 커다란 위기를 맞았습니다. 한때 “현대모비스는 미래차 시장에서 뒤처질 수 있다”는 우려도 나왔지만, 지금은 수소차 부품 전문 기업으로 변신을 꾀하며 글로벌 1위를 노리는 대전환을 시도하고 있습니다.위기의 현대모비스: 내연기관 시대의 종말내연기관 자동차의 시대가 저물면서, 전통적인 엔진·변속기 부품 공급에 의존해온 부품사들은 직격탄을 맞았습니다. 현대모비스 역시 예외가 아니었습니다. 내연기관 차량의 판매량이 줄어들고, 전동화 차량으로 전환되는 흐름 속에서 현대모비스의 기존 매출 구조는..

삼성 YEPP의 몰락, 그리고 남겨진 특허 기술의 유산2000년대 초반, 삼성은 YEPP이라는 브랜드로 MP3 플레이어 시장에 진출했습니다. 당시 애플 아이팟과 함께 시장을 양분하길 기대했지만, 결과는 참담했습니다. 아이팟이 디자인·생태계·사용자 경험으로 시장을 장악하는 동안, 삼성 MP3는 기능적 우수함에도 불구하고 브랜드 파워와 플랫폼 부재로 실패의 길을 걸었습니다. 그러나 중요한 점은, 이 과정에서 개발된 수많은 특허와 기술이 오늘날까지 삼성의 다른 제품군에서 활용되고 있다는 사실입니다. “실패한 제품이 남긴 기술 유산”은 종종 예상치 못한 방식으로 빛을 발합니다.삼성 YEPP, 왜 실패했나?YEPP는 “Young, Energetic, Passionate, Personal”의 약자로, 젊은 세대를 ..